Tomada de carga ev tipo 2 tomada ev fêmea para estação de carregador tomada lateral conector de carga ev

Os carros europeus usaram o conector Tipo 1 até que os principais fabricantes de automóveis europeus começaram a procurar uma nova solução que pudesse tirar partido de todas as três fases.Em 2003 foram estabelecidas novas especificações IEC 62196 com base nas quais o plugue "mennekes" Tipo 2 foi produzido e rapidamente se tornou o novo padrão europeu.Graças ao facto de ambos os tipos de fichas (tipo 1 e 2) utilizarem o mesmo protocolo de sinalização J1772 para comunicação, os fabricantes de automóveis podem fabricar veículos da mesma forma e só no final instalam o tipo de ficha que corresponde ao mercado onde o carro será vendido.Adaptadores passivos também existem entre esses tipos.Outra vantagem importante do plugue Tipo 2 é que ele suporta um sistema de travamento automático integrado.