Modo de carregamento de veículos elétricos
O que é o modo de carregamento EV?
O carregamento de veículos elétricos é uma nova carga para instalações elétricas de baixa tensão que pode apresentar alguns desafios.Requisitos específicos de segurança e design são fornecidos na IEC 60364 Instalações elétricas de baixa tensão – Parte 7-722: Requisitos para instalações ou locais especiais – Suprimentos para veículos elétricos.
Esta página menciona os modos de carregamento de EV que incluem o modo de carregamento de EV 1, modo 2, modo 3 e modo de carregamento de EV 4. A página descreve a diferença em termos de recursos entre os modos de carregamento de EV.
O modo de carregamento descreve o protocolo entre o VE e a estação de carregamento utilizado para comunicação de segurança.Existem dois métodos principais, viz.Carregamento AC e carregamento DC.As estações de carregamento de EV estão disponíveis para fornecer serviço de carregamento aos usuários de EVs (veículos elétricos).
Modo de carregamento EV 1 (<3,5KW)
●Aplicação: Tomada doméstica e cabo de extensão.
●Este modo refere-se ao carregamento em uma tomada padrão com um cabo de extensão simples, sem quaisquer medidas de segurança.
●No modo 1, o veículo é conectado à rede elétrica através de tomadas padrão (com corrente padrão de 10A) disponíveis nas residências.
●Para utilizar este modo a instalação elétrica deve obedecer às normas de segurança e possuir sistema de aterramento.Deve haver um disjuntor disponível para proteção contra sobrecarga e proteção contra fuga à terra.As tomadas devem ter venezianas para evitar contato acidental.
●Isso foi proibido em muitos países.
Modo de carregamento EV 2 (<11KW)
●Aplicação: Tomada doméstica e cabo com dispositivo de proteção.
●Neste modo, o veículo é conectado à alimentação principal através de tomadas domésticas.
●A recarga pode ser feita em rede monofásica ou trifásica com aterramento instalado.
●Dispositivo de proteção é usado no cabo.
●Este modo 2 é caro devido às rigorosas especificações dos cabos.
●O cabo no modo de carregamento EV 2 pode fornecer RCD no cabo, proteção contra sobrecorrente, proteção contra superaquecimento e detecção de aterramento de proteção.
●Devido aos recursos acima, a potência só será entregue ao veículo se o EVSE atender a algumas condições.
●A Terra Protetora é válida
●Não existe nenhuma condição de erro, como sobrecorrente e sobretemperatura, etc.
●O veículo foi conectado, isso pode ser detectado através da linha de dados do piloto.
●O veículo solicitou energia, isso pode ser detectado através da linha de dados do piloto.
●A conexão de carregamento do modo 2 do EV à rede de alimentação CA não excede 32 A e não excede 250 V CA monofásico ou 480 V CA.
Modo de carregamento EV 3 (3,5KW ~22KW)
●Aplicação: Tomada específica em circuito dedicado.
●Neste modo, o veículo é conectado diretamente à rede elétrica por meio de tomada e plugue específicos.
●Uma função de controle e proteção também está disponível.
●Este modo atende aos padrões aplicáveis usados para regular instalações elétricas.
●Como este modo 3 permite a redução de carga, os eletrodomésticos também podem ser utilizados enquanto o veículo está sendo carregado.
Modo de carregamento EV 4 (22KW ~ 50KW AC, 22KW ~ 350KW DC)
●Aplicação: Conexão de corrente contínua para carregamento rápido.
●Neste modo, o EV é conectado à rede elétrica principal através de um carregador externo.
●Funções de controle e proteção estão disponíveis com a instalação.
●Este modo 4 usa uma estação de carregamento DC com fio que pode ser usada em locais públicos ou em casa.
Horário da postagem: 15 de dezembro de 2022
