Estação de carregamento de veículos elétricos

Corrente contínua (CC)Comumente, embora incorretamente, chamado de “Nível 3″cobrança com base na definição NEC-1999 mais antiga,O carregamento DC é categorizado separadamente no SAEpadrão.Em

Carregamento rápido CC, a alimentação CA da rede épassou por um conversor CA-CC noestação antes de chegar à bateria do veículo,ignorando qualquer conversor AC-DC a bordo doveículo.[8][9]

DC Nível 1: Fornece um máximo de 80 kW a 50–1000V.

DC Nível 2: Fornece um máximo de 400 kW a 50–1000V.

Padrões adicionais divulgados pela SAE para cobrançaincluem SAE J3068 (carregamento CA trifásico, usandoo conector Tipo 2 definido em IEC 62196-2) eSAE J3105 (automatizado

conexão de carregamento DCdispositivos).

Em 2003, o Instituto Eletrotécnico InternacionalComissão (IEC) adotou a maioria da SAEPadrão J1772 sob IEC 62196-1 para aplicações internacionaisimplementação.

A IEC define alternativamente o carregamento em modos (IEC61851-1):

Modo 1: carregamento lento de uma rede elétrica normaltomada (CA monofásica ou trifásica)

Modo 2: carregamento lento a partir de uma tomada CA normal, mascom algum arranjo de proteção específico para EV (ou seja,os sistemas Park & ​​Charge ou PARVE)

Modo 3: carregamento AC lento ou rápido usando um específicoSoquete EV multipinos com controle e proteçãofunções (ou seja, SAE J1772 e IEC 62196-2)

Modo 4: Carregamento rápido DC usando um carregamento específicointerface (ou seja, IEC 62196-3, como CHAdeMO)A conexão entre a rede elétrica e“carregador” (fornecimento de veículo elétrico

equipamento) édefinido por três casos (IEC 61851-1):Caso A: qualquer carregador conectado à rede elétrica (oO cabo de alimentação geralmente é conectado aocarregador) geralmente associado

com modos 1 ou 2.Caso B: um carregador veicular de bordo com rede elétricacabo de alimentação que pode ser desconectado tanto doabastecimento e o veículo – geralmente modo 3.

Caso C: Estação de carregamento DC dedicada.As formasO cabo de alimentação pode ser permanentemente conectado aoestação de carga como no modo 4.

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