A transformação da indústria automobilística está a todo vapor

O carregamento de veículos elétricos (EV) está amadurecendo, com mais segurança regulatória e comercial em torno da adoção de veículos elétricos a bateria (BEV).Isto impulsiona a necessidade de uma infraestrutura de carregamento, levando a uma base instalada de aproximadamente 210 milhões de pontos de carregamento em 2035. No geral, os carregadores privados de corrente alternada (CA) ou lentos constituirão a maior parte da base instalada, uma vez que os consumidores preferem carregar em casa ou em casa. trabalho, onde o tempo de permanência é maior.

Os padrões de carregamento e os tempos de permanência determinam onde as pessoas irão cobrar e o quea infraestruturaé preciso.O carregamento no destino e em movimento representa o melhor caso de uso para carregamento rápido(DC,HPC), dado o baixo tempo de permanência do consumidor.À medida que a velocidade do carro e do carregador aumenta, a médiao rendimento de eletricidade dos carregadores rápidos também aumentará, melhorando a experiência do usuárioatravés de sessões de carregamento mais curtas.Um rendimento de eletricidade mais elevado e crescente significaPrevê-se que o carregamento rápido capte uma parte significativa e crescente da procura de eletricidaderumo a 2035.