Onde está um carregador

Abastecer seu carro deve ser sempre fácil, quer você o abasteça com elétrons ou gasolina.Se for um carro elétrico, você poderá passar um cartão de crédito, conectar o cabo e seu veículo simplesmente… carregará.E realmente funciona assim durante um bom período de tempo.

Infelizmente, nem sempre.Existem designs de carregadores incompatíveis, diferentes velocidades de carregamento e sobrecarga de siglas.(Isso é CCS ou NACS? Por que não consigo encontrar CHAdeMO quando preciso e por que está escrito dessa forma?) Existem carregadores rápidos que nem sempre são muito rápidos – mas nem sempre é culpa do carregador.Além disso, como faço para pagar por isso?Onde está um carregador, afinal?

Muitos problemas estão sendo resolvidos e muita confusão inútil está sendo resolvida à medida que a indústria se expande e concorda com os padrões.Mas outras diferenças surgem apenas com a tecnologia e provavelmente sempre serão assim.

Pesquisas da JD Power mostram que, apesar de cada vez mais carregadores de veículos elétricos estarem disponíveis, os proprietários de veículos elétricos estão, na verdade, ficando menos satisfeitos com o carregamento público.Quando se trata de satisfação do consumidor, o carregamento de veículos elétricos está em uma empresa muito pobre.

“Eles ainda estão no nível muito baixo e isso é comparado com alguns setores notoriamente de baixa satisfação, como telecomunicações e provedores de cabo”, disse Brent Gruber, diretor-gerente de experiência em veículos elétricos da JD Power.

A falta de carregadores continua sendo a maior reclamação, disse Gruber.Existem cerca de 144.000 carregadores públicos de veículos elétricos nos Estados Unidos, de acordo com o Departamento de Energia.Cerca de 42.000 deles estão na Califórnia.Estados como Mississippi e Montana – reconhecidamente muito menos populosos, mas as pessoas ainda precisam dirigir até lá – têm apenas algumas centenas.

16A 32A 20 pés SAE J1772 e caixa de carregamento IEC 62196-2