Onde o carregamento de nível 1 é mais útil?

Para que serve então um carregador de nível 1, se demora tanto?O carregamento de nível 1 pode demorar um pouco, mas ainda faz sentido em ambientes residenciais, e alguns locais de trabalho podem optar por ter um conjunto de tomadas de 120 volts disponíveis para os funcionários usarem com seus próprios cabos de carregamento.O carregamento de nível 1 também pode funcionar bem para veículos híbridos plug-in, que tendem a ter baterias menores e a carregar mais rapidamente.

A principal atração das estações de carregamento de nível 1 é a acessibilidade e a facilidade: o proprietário pode simplesmente estacionar seu EV em uma garagem e conectá-lo a uma tomada existente.Motoristas com deslocamentos curtos ou aqueles que não usam veículos pessoais com frequência podem usar carregadores de nível 1 na maioria das vezes.

A desvantagem, além do tempo de carregamento lento, é lembrar de conectar todas as noites.Para quem não tem garagem, ter que instalar uma tomada com cabo de carregamento também pode ser um incômodo.

Agora que você sabe tudo sobre os carregadores de nível 1, pode estar se perguntando como eles se comparam a outros níveis de carregamento.Conforme observado, o carregamento de nível 1 é muito mais lento do que o carregamento de nível 2 e nível 3 e é usado em ambientes residenciais, onde os motoristas de veículos elétricos têm bastante tempo para ficar por perto e esperar que seu carro esteja totalmente carregado.

Por outro lado, as estações de carregamento de nível 2 podem fornecer cerca de 40 km (~25 milhas) de alcance por hora de carregamento, mas não são tão fáceis de configurar em casa.O carregamento de nível 2 requer a instalação de um carregador EV de nível 2, geralmente com uma tomada de 240 volts.As residências particulares precisariam de um eletricista para instalar uma tomada de alta tensão, o que poderia significar a adição de um circuito ao quadro elétrico.A maioria das estações de carregamento de EV públicas são estações de carregamento de Nível 2 porque a maioria dos EVs pode se conectar a elas através de uma porta J, da mesma forma que fariam com um cabo para carregamento de Nível 1.Os EVs de passageiros podem usar estações de carregamento de Nível 1 e Nível 2 de forma intercambiável.