Estações de carregamento de nível 1 vs. nível 2 vs. nível 3: Qual é a diferença?

Você provavelmente está familiarizado com as classificações de octanas (regular, média, premium) em postos de gasolina.Os níveis dos carregadores de veículos elétricos são semelhantes, mas em vez de medir a qualidade do combustível, os níveis de EV denotam a potência de uma estação de carregamento.Quanto maior a saída elétrica, mais rápido um EV carregará.Vamos comparar as estações de carregamento de Nível 1 vs. Nível 2 vs. Nível 3.

Estações de carregamento de nível 1

O carregamento de nível 1 consiste em um cabo de bocal conectado a uma tomada elétrica padrão de 120 V.Os motoristas de EV recebem um cabo de bico, chamado cabo do carregador de emergência ou cabo do carregador portátil, na compra de um EV.Este cabo é compatível com o mesmo tipo de tomada da sua casa usada para carregar um laptop ou telefone.

A maioria dos EVs de passageiros tem uma porta de carregamento SAE J1772 integrada, também conhecida como plugue J, que lhes permite usar tomadas elétricas padrão para carregamento de Nível 1 ou estações de carregamento de Nível 2.Os proprietários de Tesla têm uma porta de carregamento diferente, mas podem comprar um adaptador J-plug se quiserem conectá-lo a uma tomada em casa ou usar um carregador que não seja da Tesla Nível 2.

O carregamento de nível 1 é acessível e não requer configuração especial ou hardware ou software adicional, tornando-o uma escolha conveniente para uso residencial.No entanto, pode levar até 24 horas para carregar totalmente a bateria, o que torna o carregamento de Nível 1 impraticável para motoristas que percorrem muitos quilômetros diariamente.

Para uma análise aprofundada das estações de carregamento de Nível 1, leia O que é um carregador de Nível 1 para veículos elétricos?próximo.

Estações de carregamento de nível 2

As estações de carregamento de nível 2 usam tomadas elétricas de 240 V, o que significa que podem carregar um EV muito mais rápido do que os carregadores de nível 1 devido à maior produção de energia.Um driver EV pode ser conectado a um carregador de nível 2 com o cabo do bocal conectado usando o plugue J integrado na maioria dos EVs.

Os carregadores de nível 2 são frequentemente equipados com software que pode carregar um VE de forma inteligente, ajustar os níveis de potência e cobrar o cliente de forma adequada.Esse fato se reflete no custo, tornando os carregadores de Nível 2 um investimento maior.No entanto, eles são uma opção ideal para complexos de apartamentos, espaços comerciais, empregadores e campi universitários que desejam oferecer estações de carregamento de veículos elétricos como um benefício.

Existem muitas opções de carregadores de nível 2 no mercado, portanto, revendedores e proprietários de rede que desejam flexibilidade máxima podem considerar um software de gerenciamento de estação de carregamento de veículos elétricos independente de hardware que funcione com qualquer carregador compatível com OCPP e permita que eles gerenciem seus dispositivos a partir de uma central. eixo.

Confira O que é um carregador de nível 2 para veículos elétricos?para saber mais sobre o carregamento de nível 2.

Estações de carregamento de nível 3

Um carregador de Nível 3 é o anfitrião com o maior número de carregamento de EV no mundo, porque usa corrente contínua (DC) para carregar EVs muito mais rápido do que os carregadores de Nível 1 e Nível 2.Os carregadores de nível 3 são frequentemente chamados de carregadores DC ou “supercarregadores” devido à sua capacidade de carregar totalmente um EV em menos de uma hora.

No entanto, eles não são tão padronizados quanto os carregadores de nível inferior, e um EV requer componentes especiais, como um plugue de Sistema de Carregamento Combinado (CCS ou “Combo”) ou um plugue CHAdeMO usado por alguns fabricantes automotivos asiáticos, para conectar-se a um nível 3. carregador.

Você encontrará carregadores de nível 3 ao longo das principais vias e rodovias porque, embora a maioria dos EVs de passageiros possa usá-los, os carregadores DC são projetados principalmente para EVs comerciais e pesados.Uma frota ou operadora de rede pode misturar e combinar uma seleção de carregadores de Nível 2 e Nível 3 no local, se estiverem usando software aberto compatível.

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